究極のベアリングプーラー 新作シマツールBP160
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- Опубликовано: 16 мар 2021
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後ろの小物入れに、信頼を置ける業者感を感じる。
👍
内輪・外輪両方に力掛かるから大分抜きやすそうですね。取り付けの段取りが若干手間掛かるのが難点ですが。
それは仕方ないですね！
究極な時なので！
火を使えない場所は、良いですね。
自分は、ラフな現場なので、すぐに流しちゃいます。
👍
便利です…ネ🎵
焼き付いて一体化したベアリング…
ガス・プラズマでも、の自動切断機…欲しかった…‼️
👍
ミニ作業台、便利そう。
ベアリングじゃ無いですが アルファードのアクスルビームのブッシュ交換を自分でやりました 打ち込み治具は簡単に作れますが ブッシュを抜き取りする時のかける所が無いのと アクスルビーム自体大きく重たいのでプレスに載せれないのと プレスで押すと 押さえる所が片方しか無いので曲がる可能性があるので ガスでゴムを焼き抜いて 中のカラーを割って抜き取りました 形状に関係なく簡単に抜き取り出来る治具が有れば良いと思い ユーチューブを見て考えてますが 中々上手く行きません 本体に溶接でプーラーの爪をかける所を作れば可能ですが アクスルビームを降ろすこと自体大変な作業なので 良いアイデアがあったら宜しくお願い致します。
特殊工具、特殊工作機械好きの変態にはたまらない工具ですね
🤤🤤🤤
👍
20年ほど前にこのタイプのプーラーを初めて見た時にアイデアを拝借して、SCM 435の長尺ボルトの頭を丸く削って自作したプーラーを使っています。ボルトを変えるだけで大小のベアリングに対応できるので非常に重宝してますね、最初にこの方式を考えついた人に感謝してます(^ ^)
👍
その工具側の玉を上半分切ったら、ベアリング側壊さなくてもハマってくれたりしないものなのか？
どーですかね！
普通のプーラーにベアリングの玉を抜いてアタッチメントを造って着けてやるだけで良いのでは?
溶接できない環境での悲しい現実。
痛いほどよくわかります。
って、現場に持って行かないんかいｗ
www
中の切子が気になりますねえ、値段についてはまあ専門工具ってのはおおよそ高いもんですし、
👍
限れた機材でのサービスカーでの出張現場作業でなく屋根も全ての機材も身の回りに有る工場内作業で資金に余裕が有るなら良いけどSST購入も安くは無いしB/Gサイズ事の対応の先端アタッチメントと挿入スペース確保の為にリテーナーを一部削除しないと行けない点がいまいちでならばガスで肉厚の薄いリテーナーをサラッと飛ばして玉を寄せてアウター/インナーレース個別でガスで1箇所削り落として外した方が良い様に思えた😅
それもありですな！
高いが便利
値段は仕方ないない！
@@user-pu7cw2vo8x だが価格を遥かに超えた便利さ
「そうみひょう」ではなく「はやみひょう」では？？
ですね😂
オープニングで‥‥
何か聞いたような‥フレーズ😬
ちょっと名古屋弁っぽい🤭
wwww😂
そんな感じでベアリングを使っちょるとこがイメージできんばい
(。-`ω´-)ﾝｰ
できんばいね！
@@user-pu7cw2vo8x
ま〜ここから先は個人で欲しいか欲しくないかばいね？
✧(σ๑˃̶̀ꇴ˂̶́)σ
これで、外した ベアリングは、再利用できなさそうですね。(＾ω＾Ｕ)
無理ですね！
ほんとに究極の選択です！
このベアリングがどういう働きをするのか分かりません。
結構前準備いるばいね？
ｷｮﾛ(・ω・｀三′・ω・)ｷｮﾛ
ばいね！
@@user-pu7cw2vo8x
ま〜あればいね
そのプーラーが必要な場合は仕方ないばいね
(。-`ω´-)ﾝｰ
溶接して抜いた方が早くね？
でもぉ？お高いんでしょう？
まあね！